1. படி 1: பேக்ஹோவை நிறுத்தி, பக்கெட்டை நிலைநிறுத்தவும்.

JCB 2CX/3CX பேக்ஹோ பக்கெட் பல்லை மாற்றுவதற்கான 6-படி செயல்முறையின் முதல் படி, பேக்ஹோவை சமதளத்தில் நிறுத்தி, பார்க்கிங் பிரேக்கைப் போடுவதாகும். இயக்குபவரும் கள சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரும் பக்கெட் பகுதியை பாதுகாப்பாக அணுகுவதற்கு ஏதுவாக, நிலையான நிறுத்தும் நிலையில் பேக்ஹோவைச் சுற்றி குறைந்தபட்சம் 1.5 மீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும். நிங்போ ஜாயின்ட் மெஷினரிஜேசிபி வகைதயாரிப்புத் தொகுப்பு ஆவணமானது, JCB 2CX மற்றும் 3CX பேக்ஹோ மாற்றீட்டிற்கான நிலையான நிறுத்துதல் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் செயல்முறையை விவரிக்கிறது.

படி 1-இன் இரண்டாம் பகுதி, தேய்ந்த பல் மேல்நோக்கி இருக்கும்படி வாளியைத் தரையில் வைப்பதாகும். கள சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் தக்கவைப்பு முள்னை அணுகுவதற்கு, வாளியின் நிலை தேய்ந்த பல்லுக்கு மேலே 0.5 மீ இடைவெளியை வழங்க வேண்டும். வாளியை அதிகபட்ச கோணத்தில் பின்னோக்கிச் சாய்த்து, அது முழுமையாக உள்ளிழுக்கப்பட்ட நிலையே நிலையான வாளி நிலையாகும். கொள்முதல் குழு, ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான நிலைநிறுத்தும் செயல்முறையுடன் கூடிய கள சேவை ஆவணங்களை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

2. படி 2: பக்கெட் டூத் மாடல் மற்றும் அடாப்டரைக் கண்டறியவும்

மாற்று செயல்முறையின் இரண்டாவது படி, பக்கெட் பல் மாடல் மற்றும் அடாப்டரைக் கண்டறிவதாகும். JCB 2CX பேக்ஹோ லோடருக்கான நிலையான மாடல் அடையாளத்தில் K25RC (நிலையான மண் அள்ளுதல்), K50RC (கனரக அகழ்வு), மற்றும் K75RC (கனரக அகழ்வு மற்றும் கல் குவாரி) ஆகியவை அடங்கும். JCB 3CX பேக்ஹோ லோடருக்கான நிலையான மாடல் அடையாளத்தில் K50RC (நிலையான மண் அள்ளுதல்), K75RC (கனரக அகழ்வு), மற்றும் K90RC (கனரக கல் குவாரி) ஆகியவை அடங்கும்.

மாடல் அடையாளத்தில் அடாப்டர் குறுக்கு-குறிப்பும் அடங்கும். JCB 2CX பக்கெட் டூத்துக்கான நிலையான அடாப்டர் 332/C4388 அடாப்டர் ஆகும். JCB 3CX பக்கெட் டூத்துக்கான நிலையான அடாப்டர் 332/C4389 அடாப்டர் ஆகும். அடாப்டர் குறுக்கு-குறிப்பு ஆவணம் என்பது, ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான பரிமாணச் சரிபார்ப்புடன், கொள்முதல் குழு வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டிய இரண்டாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும்.

பல்வேறு பிராண்டுகளுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மை என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய மூன்றாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். தரமான JCB 2CX/3CX பக்கெட் பல்லானது, முக்கிய தேய்மானப் பரப்புகளில் ±0.5 மிமீ பரிமாண சகிப்புத்தன்மைக்குள், BYG, NBLF மற்றும் அதற்கு இணையான கேட்டர்பில்லர் தொடர்களுடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும். கொள்முதல் குழுவானது, ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான பரிமாண ஒப்பீட்டுக் குறிப்பு மற்றும் களச் சோதனை முறையுடன் கூடிய பல்வேறு பிராண்டுகளுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மை குறித்த ஆவணங்களை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

OEM மற்றும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஒப்பீடு என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய நான்காவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். OEM JCB பக்கெட் டூத்தின் விலை, பொதுவாக ஆஃப்டர்மார்க்கெட் சமமான பாகத்தின் விலையை விட ஒரு யூனிட்டுக்கு 1.5 முதல் 2.0 மடங்கு அதிகமாகும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி தயாரிப்புத் தொகுப்பிலிருந்து கிடைக்கும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் சமமான பாகம், OEM விவரக்குறிப்புடன் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பரிமாணப் பொருத்தத்தையும், OEM தேய்மான ஆயுளில் 90% முதல் 95% வரையிலான ஆயுளையும் வழங்குகிறது. கொள்முதல் குழுவானது, ஒவ்வொரு தொகுதிக்குமான பரிமாணச் சரிபார்ப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு தொகுதிக்குமான தேய்மான ஆயுள் சோதனைத் தரவுகளுடன், OEM மற்றும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஒப்பீட்டு ஆவணங்களை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

3. படி 3: ரிடெய்னர் பின்னையும் தேய்ந்த பக்கெட் டூத்தையும் அகற்றவும்

மாற்று செயல்முறையின் மூன்றாவது படி, ரிடெய்னர் பின் மற்றும் தேய்ந்த பக்கெட் பல்லை அகற்றுவதாகும். ரிடெய்னர் பின்னை அகற்றுவதற்கு, பக்கெட்டை 60-டிகிரி கோணத்தில் வைத்து, வழக்கமான சுத்தியல் மற்றும் பஞ்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரிடெய்னர் பின் உருக்குலைவதைத் தவிர்க்க, ஒரே சுத்தியல் அடியில் ரிடெய்னர் பின்னை அகற்ற வேண்டும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான சுத்தியல் எடை மற்றும் பஞ்ச் விட்டத்தின் விவரக்குறிப்புடன், ரிடெய்னர் பின்னை அகற்றும் செயல்முறையை ஆவணப்படுத்தியுள்ளது.

தேய்ந்த பக்கெட் டூத்தை அகற்றுவது, கள சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய இரண்டாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். பக்கெட் டூத் அடாப்டர் பொருத்தப்பட்ட நிலையிலேயே தேய்ந்த டூத்தை அகற்ற வேண்டும். தேய்ந்த டூத்தை அகற்றிய பிறகு, அடாப்டரில் உள்ள தேய்மானத்தின் தன்மை மற்றும் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்ய வேண்டும். 2 மிமீ தேய்மான வரம்பை மீறும் தேய்மானத் தன்மையைக் கொண்ட அடாப்டரானது, பக்கெட் டூத்துடன் சேர்த்து மாற்றப்பட வேண்டும்.

4. படி 4: அடாப்டர் சீட் மற்றும் ரிடெய்னர் பின் துளையை சுத்தம் செய்யவும்

மாற்று செயல்முறையின் நான்காவது படி, அடாப்டர் சீட் மற்றும் ரிடெய்னர் பின் துளையை சுத்தம் செய்வதாகும். அடாப்டர் சீட் சுத்தம் செய்வதற்கு, முந்தைய பக்கெட் டூத் செயல்பாட்டினால் ஏற்பட்ட அழுக்கு, குப்பைகள் மற்றும் தேய்மானக் கழிவுகளை அகற்ற கம்பி தூரிகை மற்றும் சுத்தமான துணி பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரிடெய்னர் பின் துளை சுத்தம் செய்வதற்கு, அதிலுள்ள அழுக்கு மற்றும் தேய்மானக் கழிவுகளை அகற்ற துளை தூரிகை மற்றும் சுத்தமான துணி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அடாப்டர் சீட் பரிசோதனை என்பது, கள சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் செய்ய வேண்டிய மூன்றாவது சரிபார்ப்புப் பணியாகும். அடாப்டர் சீட்டில் உள்ள தேய்மான வடிவம், அரிமான வடிவம் மற்றும் பரிமாண சகிப்புத்தன்மை ஆகியவை பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். பக்கவாட்டு மேற்பரப்பில் 0.5 மிமீ தேய்மான வரம்பை மீறும் தேய்மான வடிவத்தைக் கொண்ட அடாப்டர் மாற்றப்பட வேண்டும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரிதயாரிப்புகள்இந்தப் பக்கம், ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான தேய்மான வரம்பு விவரக்குறிப்புடன் அடாப்டர் ஆய்வு நடைமுறையை ஆவணப்படுத்துகிறது.

5. படி 5: புதிய பக்கெட் டூத் மற்றும் புதிய ரிடெய்னர் பின் ஆகியவற்றை நிறுவவும்.

மாற்று செயல்முறையின் ஐந்தாவது படி, புதிய பக்கெட் டூத் மற்றும் புதிய ரிடெய்னர் பின் ஆகியவற்றை நிறுவுவதாகும். புதிய பக்கெட் டூத், அதன் மூக்கு வேலை செய்யும் திசையை நோக்கியவாறு அடாப்டரில் பொருத்தப்பட வேண்டும். ரிடெய்னர் பின்னின் பள்ளம், ரிடெய்னர் பின் கிளிப் ஸ்லாட்டுடன் நேராகப் பொருந்தும்படி, ரிடெய்னர் பின்னை பக்கெட் டூத் மற்றும் அடாப்டர் வழியாகச் செருக வேண்டும்.

ரிடெய்னர் பின் தேர்வு என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய நான்காவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். JCB 2CX பக்கெட் டூத்திற்கான நிலையான ரிடெய்னர் பின் என்பது, 25 மிமீ விட்டம் மற்றும் 120 மிமீ நீளம் கொண்ட 332/C4388 ரிடெய்னர் பின் ஆகும். JCB 3CX பக்கெட் டூத்திற்கான நிலையான ரிடெய்னர் பின் என்பது, 30 மிமீ விட்டம் மற்றும் 140 மிமீ நீளம் கொண்ட 332/C4389 ரிடெய்னர் பின் ஆகும். கொள்முதல் குழு, பரிமாண சரிபார்ப்புடன், ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான ரிடெய்னர் பின் விவரக்குறிப்பை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

ரிடெய்னர் பின் கிளிப்பை நிறுவுதல் என்பது, கள சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் செய்ய வேண்டிய ஐந்தாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். ரிடெய்னர் பின் கிளிப்பின் பள்ளம், அதற்கான ஸ்லாட்டுடன் நேராக இருக்குமாறு கிளிப்பை நிறுவ வேண்டும். கிளிப் ஸ்லாட்டில் அது முழுமையாகப் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, சுத்தியலால் கிளிப்பைத் தட்ட வேண்டும். JCB 2CX பக்கெட் டூத்திற்கான நிலையான ரிடெய்னர் பின் கிளிப், 332/C4388 கிளிப் ஆகும். JCB 3CX பக்கெட் டூத்திற்கான நிலையான ரிடெய்னர் பின் கிளிப், 332/C4389 கிளிப் ஆகும்.

ரிடெய்னர் பின் மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்பு என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய ஆறாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். நிலையான ரிடெய்னர் பின் மூலப்பொருளானது, 38 முதல் 44 HRC வரையிலான கடினத்தன்மை வரம்பிற்கு குவென்ச் மற்றும் டெம்பர் வெப்பச் சிகிச்சை செய்யப்பட்ட 42CrMo கலப்புலோக எஃகு ஆகும். ரிடெய்னர் பின்னின் சீரான செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக, பக்கெட் பல் மாற்றத்துடன் சேர்த்து ரிடெய்னர் பின்னும் மாற்றப்பட வேண்டும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிகிச்சை மற்றும் தொகுதி வாரியான கடினத்தன்மை சோதனைத் தரவுகளுடன், தொகுதி வாரியான ரிடெய்னர் பின் மூலப்பொருள் சான்றிதழை வழங்குகிறது.

6. படி 6: கள முறுக்குவிசை மற்றும் நிறுவல் இடைவெளி ஏற்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

மாற்று செயல்முறையின் ஆறாவது படி, கள முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதும், நிறுவல் இடைவெளி ஏற்பு சரிபார்ப்பதும் ஆகும். JCB 2CX/3CX பேக்ஹோ பக்கெட் பல் ரிடெய்னர் பின்னுக்கான கள முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்பு, பக்கெட் பல் மாடல் மற்றும் பின் திரெட் அளவைப் பொறுத்து 220 Nm முதல் 280 Nm வரை இருக்கும். நிலையான கருவி விவரக்குறிப்பின்படி, அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்குவிசை ரெஞ்சைக் கொண்டு கள முறுக்குவிசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்குவிசை ரெஞ்ச் பரிந்துரையுடன், ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்பை ஆவணப்படுத்தியுள்ளது.

நிறுவல் இடைவெளி ஏற்பு என்பது, கள சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநர் செய்ய வேண்டிய ஆறாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். பக்கெட் டூத் மற்றும் அடாப்டருக்கு இடையேயான நிலையான நிறுவல் இடைவெளி, ரிடெய்னர் பின் துளையில் 0.3 மிமீ முதல் 1.0 மிமீ வரை இருக்க வேண்டும். 1.5 மிமீ-க்கு அதிகமான இடைவெளி, ரிடெய்னர் பின் முன்கூட்டியே தேய்வதற்கும், செயல்பாட்டின் போது பக்கெட் டூத் பின்வாங்குவதற்கும் காரணமாகிறது. 0.2 மிமீ-க்குக் குறைவான இடைவெளி, கள சேவையின் போது பக்கெட் டூத்தை நிறுவுவதையும் அகற்றுவதையும் கடினமாக்குகிறது. கொள்முதல் குழு, ஒவ்வொரு மாடல் விவரக்குறிப்புடன், நிறுவல் இடைவெளி ஏற்பு ஆவணத்தை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

7. பக்கெட் டூத் பொருள் மற்றும் தேய்மான ஆயுள் விவரக்குறிப்பு

பக்கெட் பல்லின் மூலப்பொருள் கலவை, களத்தில் மாற்றும் அதிர்வெண்ணை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. நிலையான கலப்பு எஃகு கலவை (மாங்கனீசு + நிக்கல் + குரோமியம் + மாலிப்டினம்), நிலையான அரைக்கப்பட்ட நிலையில் 150 முதல் 200 மணிநேர தேய்மான ஆயுளை ஆதரிக்கிறது. உயர்-கலப்பு எஃகு கலவை (மாங்கனீசு + நிக்கல் + குரோமியம் + மாலிப்டினம் + போரான்), கூடுதலாக போரான் சேர்க்கப்பட்டால் 200 முதல் 300 மணிநேர தேய்மான ஆயுளை ஆதரிக்கிறது. கொள்முதல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் செயலாக்கம் மற்றும் தொகுதி வாரியான கடினத்தன்மை சோதனையுடன், தொகுதி வாரியான மூலப்பொருள் கலவை ஆவணங்களை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

நிலத்தின் தன்மையைப் பொறுத்த தேய்மான ஆயுள் என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய ஏழாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட நிலம் (மணல் + சரளை + பாறை) பொதுவாக தேய்மான ஆயுளை 80 முதல் 120 மணிநேரமாகக் குறைக்கிறது. சாதாரண நிலம் (தளர்வான மண் + இலேசான சரளை) பொதுவாக 150 முதல் 200 மணிநேர தேய்மான ஆயுளை ஆதரிக்கிறது. மென்மையான நிலம் (களிமண் + மணல் + கரிமப் பொருட்கள்) பொதுவாக 200 முதல் 300 மணிநேர தேய்மான ஆயுளை ஆதரிக்கிறது. நிங்போ ஜாயின்ட் மெஷினரி பொறியியல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கள சோதனை முறையுடன், தொகுதி வாரியான தேய்மான ஆயுள் சோதனைத் தரவுகளை வழங்குகிறது.

பக்கெட் பல் கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்பு என்பது, கொள்முதல் குழு கோர வேண்டிய எட்டாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். JCB 2CX/3CX பேக்ஹோ லோடருக்கான நிலையான பக்கெட் பல் கடினத்தன்மை, தேய்மானப் பரப்பில் 46 முதல் 52 HRC வரையிலும், மையத்தின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியில் 32 முதல் 38 HRC வரையிலும் உள்ளது. இந்தக் கடினத்தன்மை வேறுபாடு, பரப்பில் உள்ள தேய்மான எதிர்ப்பையும் மையத்தில் உள்ள தாக்க எதிர்ப்பையும் ஆதரிக்கிறது. கொள்முதல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் செயலாக்க முறை மற்றும் தொகுதி வாரியான கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்புடன், தொகுதி வாரியான கடினத்தன்மை சோதனைத் தரவுகளை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

பக்கெட் பல் தாக்க எதிர்ப்பு விவரக்குறிப்பு என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய ஒன்பதாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். JCB 2CX/3CX பக்கெட் பல்லுக்கான நிலையான சார்ப்பி தாக்க மதிப்பு, அறை வெப்பநிலையில் 25 J முதல் 35 J வரையிலும், -20 டிகிரி செல்சியஸ் இயக்க நிலையில் 18 J முதல் 28 J வரையிலும் உள்ளது. கொள்முதல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சோதனை முறை மற்றும் தொகுதி வாரியான சோதனை வெப்பநிலையுடன், தொகுதி வாரியான தாக்க சோதனைத் தரவுகளை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

பக்கெட் பல் கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்பு என்பது, கொள்முதல் குழு கோர வேண்டிய எட்டாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். JCB 2CX/3CX பேக்ஹோ லோடருக்கான நிலையான பக்கெட் பல் கடினத்தன்மை, தேய்மானப் பரப்பில் 46 முதல் 52 HRC வரையிலும், மையத்தின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியில் 32 முதல் 38 HRC வரையிலும் உள்ளது. இந்தக் கடினத்தன்மை வேறுபாடு, பரப்பில் உள்ள தேய்மான எதிர்ப்பையும் மையத்தில் உள்ள தாக்க எதிர்ப்பையும் ஆதரிக்கிறது. கொள்முதல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் செயலாக்க முறை மற்றும் தொகுதி வாரியான கடினத்தன்மை விவரக்குறிப்புடன், தொகுதி வாரியான கடினத்தன்மை சோதனைத் தரவுகளை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

பக்கெட் பல் தாக்க எதிர்ப்பு விவரக்குறிப்பு என்பது, கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய ஒன்பதாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். JCB 2CX/3CX பக்கெட் பல்லுக்கான நிலையான சார்ப்பி தாக்க மதிப்பு, அறை வெப்பநிலையில் 25 J முதல் 35 J வரையிலும், -20 டிகிரி செல்சியஸ் இயக்க நிலையில் 18 J முதல் 28 J வரையிலும் உள்ளது. கொள்முதல் குழு, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சோதனை முறை மற்றும் தொகுதி வாரியான சோதனை வெப்பநிலையுடன், தொகுதி வாரியான தாக்க சோதனைத் தரவுகளை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

8. கள சேவை ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் இயக்குநருக்கான பயிற்சி

கள சேவை ஆவணங்கள் என்பது, கொள்முதல் குழு கோர வேண்டிய எட்டாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பாகும். வழங்குநர், இயக்குபவர் பயிற்சி காணொளி, கள சேவை செயல்முறை ஆவணம், ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புத் தாள் மற்றும் ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான நிறுவல் இடைவெளி ஏற்புத் தாள் ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க சந்தைகளில் செயல்படுத்துவதற்காக, பன்மொழி மொழிபெயர்ப்புடன் கூடிய முழுமையான கள சேவை ஆவணத் தொகுப்பை வழங்குகிறது.

கொள்முதல் குழு மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய ஒன்பதாவது சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்பு இயக்குபவர் பயிற்சி ஆகும். இந்தப் பயிற்சியானது, JCB 2CX மற்றும் JCB 3CX பேக்ஹோ லோடர் ஆகியவற்றில் செய்முறை விளக்கத்துடன் கூடிய 6-படி மாற்று செயல்முறையை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, உலகளாவிய கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்க வாடிக்கையாளருக்காக, களச் செய்முறை விளக்கம் மற்றும் தொலைநிலை காணொளி அமர்வு விருப்பம் ஆகியவற்றின் மூலம் இயக்குபவர் பயிற்சிக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

9. 5-படி BOFU JCB பேக்ஹோ பக்கெட் டூத் கொள்முதல் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

JCB 2CX/3CX பக்கெட் டூத் மற்றும் மாற்று செயல்முறை ஆவணங்களைக் குறிப்பிடத் தயாராக உள்ள ஐரோப்பிய மற்றும் வட அமெரிக்க பேக்ஹோ லோடர் கொள்முதல் குழுக்களுக்காக, பின்வரும் 5-படி சரிபார்ப்புப் பட்டியல், முந்தைய பிரிவுகளிலிருந்து சரிபார்ப்பு விவரக்குறிப்புகளை ஒரே கொள்முதல் விவரக்குறிப்பு ஆவணமாக ஒருங்கிணைக்கிறது.

1. JCB மாடலையும் (JCB 2CX மற்றும் JCB 3CX) அதன் பயன்பாட்டையும் (மண் அகழ்வு + இலகுரக அகழ்வு மற்றும் கனரக அகழ்வு + கல் குவாரி) கண்டறியவும்.
2. பக்கெட் டூத் மாடல் (K25RC + K50RC vs K50RC + K75RC) மற்றும் ரிடெய்னர் பின் (332/C4388 + 332/C4389) ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்.
3. அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு விசை குறடு ஆவணத்துடன், கள முறுக்கு விசை விவரக்குறிப்பை (220 முதல் 280 Nm வரை) கோரவும்.
4. ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான விவரக்குறிப்பு ஆவணத்துடன், நிறுவல் இடைவெளி ஏற்புநிலையை (0.3 முதல் 1.0 மிமீ வரை) சரிபார்க்கவும்.
5. வழங்குநரிடமிருந்து இயக்குபவர் பயிற்சி காணொளியையும் கள சேவை நடைமுறை ஆவணத்தையும் கேட்டுப் பெறுங்கள்.
6. அலகு விலை, நிறுவல் செலவு, ஒரு மணி நேரத்திற்கான தேய்மான ஆயுள் செலவு மற்றும் உதிரி பாகங்களின் கிடைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றுடன் கூடிய மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) கணக்கீட்டைக் கோரவும்.

ஆஃப்டர்மார்க்கெட் மற்றும் OEM செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு என்பது, கொள்முதல் குழு கோர வேண்டிய இரண்டாவது மதிப்புக் கூட்டலாகும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி தயாரிப்புத் தொகுப்பிலிருந்து வரும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் பக்கெட் டூத், பொதுவாக OEM JCB பக்கெட் டூத்தின் விலையில் 50% முதல் 65% வரையிலும், OEM தேய்மான ஆயுளில் 90% முதல் 95% வரையிலும் செலவாகும். ஆஃப்டர்மார்க்கெட்டின் செலவு-பயன் பகுப்பாய்வானது, தேய்மானப் பாகங்களுக்கான வருடாந்திர பட்ஜெட்டில் 30% முதல் 40% வரை குறைப்பை பொதுவாக ஆதரிக்கிறது. கொள்முதல் குழுவானது, தொகுதி வாரியான விலை மற்றும் தொகுதி வாரியான உத்தரவாத ஆவணங்களுடன் கூடிய செலவு-பயன் பகுப்பாய்வை வழங்குநரிடமிருந்து கோர வேண்டும்.

விநியோகக் காலமும் உதிரி பாகங்களின் இருப்பும், கொள்முதல் குழு கோர வேண்டிய மூன்றாவது கூடுதல் மதிப்பாகும். ஒரு நிலையான பக்கெட் டூத்தின் முதல் ஆர்டருக்கான விநியோகக் காலம், சப்ளையர் உறுதிப்படுத்தியதிலிருந்து பொதுவாக 15 முதல் 30 நாட்களுக்குள் இருக்கும். உதிரி பாகங்களின் இருப்பானது, பக்கெட் டூத், ரிடெய்னர் பின், ரிடெய்னர் பின் கிளிப் மற்றும் அடாப்டர் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு தொகுதிக்குமான உத்தரவாத ஆவணங்களும் அதில் அடங்கும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, சப்ளையரின் உற்பத்தி நிலையத்தில் பராமரிக்கப்படும் உற்பத்தித் திறனுடன், இந்த 15 முதல் 30 நாள் விநியோகக் காலத்தை ஆதரிக்கிறது.

JCB 2CX/3CX பேக்ஹோ பக்கெட் பல் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு, பின்வரும் தொழில்சார் ஆதாரங்கள், பக்கெட் பல் விவரக்குறிப்புத் தரநிலைகள் மற்றும் கட்டுமான உபகரணத் தேய்மானப் பாக இணக்கக் கட்டமைப்பு குறித்த குறுக்கு-குறிப்புத் தரவுகளை வழங்குகின்றன.சர்வதேச தர நிர்ணய அமைப்பு (ISO)மண் அள்ளும் இயந்திரங்களின் தேய்மான பாகங்களுக்கான விவரக்குறிப்பு ISO 6014 தரநிலையை வெளியிடுகிறது.ஏஎஸ்டிஎம் இன்டர்நேஷனல்தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வார்ப்பிரும்பு விவரக்குறிப்பிற்கான ASTM A532 தரநிலையை வெளியிடுகிறது.SAE இன்டர்நேஷனல்எஃகின் கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் அளவீட்டிற்கான SAE J1191 தரநிலையை வெளியிடுகிறது.ஜேசிபிஅதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் JCB 2CX மற்றும் 3CX பேக்ஹோ லோடரின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை வெளியிடுகிறது.கட்டுமான உபகரண விற்பனைக்குப் பிந்தைய சந்தை சங்கம்விற்பனைக்குப் பிந்தைய தேய்மானப் பாகத் தொழில் தரநிலைகளையும், பல்வேறு பிராண்டுகளுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மை வழிகாட்டுதல்களையும் வெளியிடுகிறது.

6-படி மாற்று செயல்முறை ஆவணங்களுடன் பக்கெட் டூத்தைக் குறிப்பிடத் தயாராக உள்ள JCB 2CX/3CX பேக்ஹோ பக்கெட் டூத் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு, நிங்போ ஜாயின் மெஷினரி பொறியியல் குழு, ஒவ்வொரு மாடலுக்குமான பரிமாண சரிபார்ப்பு, கள முறுக்கு விவரக்குறிப்பு, நிறுவல் இடைவெளி ஏற்புத் தாள் மற்றும் இயக்குபவர் பயிற்சி வீடியோ ஆகியவற்றை வழங்க முடியும். நிங்போ ஜாயின் மெஷினரிஜேசிபி வகைஎங்கள் தயாரிப்புத் தொகுப்பு, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் வட அமெரிக்க சந்தைகள் முழுவதும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட நிறுவல்களுடன், JCB 2CX மற்றும் 3CX பேக்ஹோ லோடர் செயல்பாடுகளை ஆதரித்துள்ளது. பார்வையிடவும்நிங்போ இணைப்பு இயந்திரங்கள் முகப்புப் பக்கம்JCB பக்கெட் பல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் குறுக்கு-குறிப்பு ஆவணங்களை மதிப்பாய்வு செய்ய, அல்லது பார்வையிடவும்.தயாரிப்புகள் பக்கம்முழு பக்கெட் டூத் தயாரிப்பு வரம்பிற்கு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்