மோதல் முறிவு முதன்மைச் செயலிழப்பு முறையாக இருக்கும் பசால்ட் அகழ்வாராய்ச்சியில், கோமாட்சு கே மேக்ஸ் கே40ஆர்சி பாறைப் பற்கள் சாதாரண உளி முனைகளை விட அதிக காலம் நீடிக்கின்றன.

பசால்ட் பாறையில் ஏற்படும் மோதல் முறிவு மற்றும் உராய்வுத் தேய்மானம்.

வழக்கமான உளிமுனை வாளிப் பற்கள், ஊடுருவலுக்காக, கூர்மையான முனையாகச் சுருங்கும் ஒப்பீட்டளவில் மெல்லிய குறுக்குவெட்டுப் பகுதியைச் சார்ந்துள்ளன. 150 MPa-க்குக் குறைவான அமுக்க வலிமை கொண்ட மணற்கல் அல்லது சுண்ணாம்புக்கல் போன்ற பாறை வகைகளில், இந்த வடிவம் போதுமான செயல்திறனை அளிக்கிறது, ஏனெனில் பொருள் நீக்கம் என்பது முதன்மையாகத் தேய்ப்பு முறையிலேயே நடைபெறுகிறது. ஆனால் பசால்ட் அகழ்வில், முதன்மைச் செயலிழப்புக்கான காரணம் நொறுங்கு முறிவு ஆகும்: ஒரு வழக்கமான உளிமுனையின் மெல்லிய முனை, 1.5 முதல் 2.0 மீ/வி வாளி வேகத்தில் ஒரு பசால்ட் பாறையின் விளிம்பில் மோதும்போது, ​​அதிக திரிபு-வீதச் சுமையின் கீழ் முறிந்துவிடுகிறது.

தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள பசால்ட் அகழ்வுத் திட்டங்களிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்ட 87 உளி முனைகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்ததில், 64 சதவீதம் முனை முறிவு (முன்புற 25 முதல் 40 மிமீ இழப்பு) காரணமாகவும், 21 சதவீதம் பக்கவாட்டுச் சிதைவு காரணமாகவும், வெறும் 15 சதவீதம் மட்டுமே உராய்வுத் தேய்மானம் காரணமாகவும் செயலிழந்தன. முறிவு ஏற்படுவதற்கு முந்தைய சராசரி சேவைக்காலம் 197 மணிநேரமாக இருந்தது. இது, இந்தப் பயன்பாட்டில் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமானதாக இருக்க வேண்டிய 800-1,200 மணிநேர இலக்குடன் ஒப்பிடுகையில் மிகவும் குறைவு. முறிவுகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படும் இந்தச் செயலிழப்பு முறையானது, கடினத்தன்மை அல்லது உராய்வு எதிர்ப்பில் செய்யப்படும் படிப்படியான மேம்பாடுகள் மிகக் குறைந்த விளைவையே ஏற்படுத்துகின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது. இதற்கான தீர்வு, தாக்கத்தின் போது ஏற்படும் கடினத்தன்மையை நேரடியாகக் கையாள வேண்டும்.

K40RC பாறைப் பல் வடிவமைப்பு

K40RC (P040RC-க்கு இணையானது) என்பது கோமாட்சுவின் K மேக்ஸ் தொடரின் கனரகப் பாறைப் பற்களின் ஒரு பகுதியாகும். இதன் தனித்துவமான வடிவமைப்பு அம்சங்களில், வழக்கமான K100 உளியுடன் ஒப்பிடும்போது பல்லின் நடுப்பகுதியில் 40 சதவீதம் தடிமனான குறுக்குவெட்டுப் பகுதி, உளி முனைகளில் உள்ள கூர்மையான 3 மிமீ ஆரத்திற்குப் பதிலாக 12 மிமீ ஆரத்துடன் கூடிய மழுங்கிய முனை வடிவம், தாக்க விசைகளை ஒரு பரந்த மேற்பரப்பில் பரப்பி சிதைவைக் குறைக்கும் வலுவூட்டப்பட்ட பக்கச் சுவர்கள், மற்றும் முறிவு தொடங்கும் மெல்லிய முனையை நீக்கும் முழுமையான மேற்புற மேற்பரப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்: 7.8 கிலோ எடை, 48-52 HRC கடினத்தன்மை, Cr-Mo-Ni கலப்புலோக எஃகு, 20 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் குறைந்தபட்ச சார்ப்பி தாக்க ஆற்றல் 24 J. ஒப்பீட்டிற்காக, இதே எடைப் பிரிவில் உள்ள சாதாரண உளி முனைகள் பொதுவாக 18 முதல் 20 J வரை குறிப்பிடுகின்றன. 20 முதல் 33 சதவீதம் வரையிலான அதிக தாக்கக் கடினத்தன்மையே, சாதாரண முனைகளை உடைக்கும் உயர் ஆற்றல் தாக்கங்களைத் தாங்கி K40RC பற்கள் நிலைத்திருப்பதற்கான முதன்மைக் காரணமாகும். 20-25 டன் பிரிவில் உள்ள சிறிய அகழ்விகளைப் பொறுத்தவரை,K15RC கொமாட்சு ராக் டூத்3.2 கிலோ எடையில், அதே பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்புத் தத்துவத்தை வழங்குகிறது.

கள செயல்திறன் தரவு

வியட்நாமில் ஆண்டுக்கு 1.5 மில்லியன் டன் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு பசால்ட் கல் குவாரியில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒப்பீடு ஒன்று நடத்தப்பட்டது. கோமாட்சு கே மேக்ஸ் அடாப்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட இரண்டு 35-டன் அகழ்விகள், ஒரே பாறை முகப்பில் 90 நாட்களுக்கு இயக்கப்பட்டன. இயந்திரம் A, வழக்கமான K100 உளி முனைகளைப் பயன்படுத்தியது. இயந்திரம் B, K40RC பாறைப் பற்களைப் பயன்படுத்தியது. இரண்டு இயந்திரங்களும் ஒரு நாளைக்குச் சராசரியாக 16 மணிநேரம் இயங்கின. வழக்கமான உளி முனைகள், முனை முறிவு ஏற்படுவதற்கு முன்பு சராசரியாக 203 மணிநேரம் இயங்கின. K40RC பாறைப் பற்கள், முறிவு ஏற்படாமல், படிப்படியான உராய்வுத் தேய்மானத்தால் 60 சதவீத நிறை இழப்பை அடைவதற்கு முன்பு, சராசரியாக 712 மணிநேரம் இயங்கின. K40RC பற்கள், ஒரே ஒரு மோதல் முறிவு நிகழ்வு கூட இல்லாமல், 3.5 மடங்கு அதிக சேவை ஆயுளை அடைந்தன.

விலை ஒப்பீடு: K40RC பற்கள், சாதாரண உளி முனைகளை விட 55 முதல் 65 சதவீதம் வரை அதிக விலை கொண்டவை. இருப்பினும், 3.5 மடங்கு அதிக சேவை ஆயுள் மற்றும் முறிவு தொடர்பான திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பு நேரம் இல்லாததால், K40RC பற்களுக்கான ஒரு இயக்க நேரத்திற்கான பயனுள்ள செலவு 53 சதவீதம் குறைவாக இருந்தது. ஒரு இயந்திரத்திற்கு ஆண்டுக்கு 2-3 திட்டமிடப்படாத மாற்றங்கள் தவிர்க்கப்படுவதையும் கணக்கில் கொள்ளும்போது, ​​இந்தச் சேமிப்பு மேலும் அதிகரிக்கிறது.

பொருள் அறிவியல்: Cr-Mo-Ni அலாய்

K40RC-யின் உலோகக் கலவை வேதியியல், அதிக திரிபு விகித தாக்க முறிவு எனும் குறிப்பிட்ட தோல்வி முறையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. குரோமியம் (1.2-1.6 சதவீதம்) தடிமனான குறுக்குவெட்டுகளில் முழுமையாகக் கடினப்படுத்துவதற்கான கடினமாக்கும் திறனை வழங்குகிறது. மாலிப்டினம் (0.4-0.6 சதவீதம்) பதப்படுத்துதல் உடையக்கூடிய தன்மையைக் கட்டுப்படுத்தி, உயர்-வெப்பநிலை வலிமையை மேம்படுத்துகிறது. நிக்கல் (0.8-1.2 சதவீதம்) நீளும் தன்மையிலிருந்து உடையக்கூடிய தன்மைக்கு மாறும் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது. இதன் மூலம், பொருளின் வெப்பநிலை மைனஸ் 5 முதல் மைனஸ் 10 டிகிரி செல்சியஸ் வரை குறையக்கூடிய குளிர்-காலநிலை பசால்ட் செயல்பாடுகளின் போதும் கூட, தாக்கக் கடினத்தன்மை பராமரிக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

வெப்பச் செயலாக்கச் சுழற்சி மிகவும் முக்கியமானது: 860 டிகிரி செல்சியஸிலிருந்து எண்ணெய் குளிர்விப்பு, அதைத் தொடர்ந்து 400 முதல் 450 டிகிரி செல்சியஸில் பதப்படுத்துதல் ஆகியவை, 48-52 HRC என்ற இலக்குக் கடினத்தன்மையுடன் பதப்படுத்தப்பட்ட மார்டன்சைட் நுண் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. 380 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே பதப்படுத்துதல், 55 HRC-க்கு மேல் கடினத்தன்மையை உருவாக்குகிறது, ஆனால் சார்ப்பி மதிப்புகளை 15 J-க்குக் கீழே குறைத்து, உடையக்கூடிய பற்களை உருவாக்குகிறது. 500 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் பதப்படுத்துதல், 30 J-க்கு மேல் உறுதித்தன்மையை மீட்டெடுக்கிறது, ஆனால் கடினத்தன்மையை 45 HRC-க்குக் கீழே குறைக்கிறது.ஐஎஸ்ஓ 12100எமது மூலப்பொருள் தேர்வு மற்றும் சோதனை நெறிமுறைகளுக்கு வழிகாட்டும் இயந்திரப் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை இது வழங்குகிறது.

கடற்படை பரிந்துரைகள்

400 மணிநேரப் பயன்பாட்டை எட்டுவதற்கு முன்பே, வழக்கமான உளி முனைகள் முறிவு காரணமாகச் செயலிழக்கும் எந்தவொரு செயல்பாட்டிலும், K40RC பாறைப் பற்களுக்கு மாறுவது நிகர செலவுக் குறைப்பை வழங்கும். குறிப்பிட்ட இடத்திற்கான பொருளாதார நன்மைகளைச் சரிபார்க்க, இரண்டு அகழ்விகளில் 90 நாள் சோதனை ஓட்டத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.வாளிப் பற்கள்பசால்ட் அகழ்வுக்கான தேர்வில், அதிகபட்ச கடினத்தன்மையை விட தாக்கத் தாங்குதிறனுக்கே முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் K40RC-யின் 24 J குறைந்தபட்ச சார்ப்பி மதிப்பு தேவையான கூடுதல் அளவை வழங்குகிறது. தொடர்பு கொள்ளவும்.நிங்போ யின்சோ இணைப்பு இயந்திர நிறுவனம், லிமிடெட்.K40RC விலை மற்றும் கையிருப்பு நிலவரம் குறித்து.SAE தரநிலைகள்மண் அள்ளும் பற்களின் வடிவவியல்களுக்கான குறிப்பு விவரக்குறிப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மேலும் எங்கள் கே மேக்ஸ் (K Max) தயாரிப்புகள் இந்தத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்பவே தயாரிக்கப்படுகின்றன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

K40RC பாறைப் பற்களை சாதாரண உளி முனைகளிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எது?பொதுவான அகழ்வாராய்ச்சிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வழக்கமான உளி முனைகளைப் போலல்லாமல், K40RC பாறைப் பற்கள் 40 சதவீதம் தடிமனான குறுக்குவெட்டுப் பகுதி, 48-52 HRC கொண்ட Cr-Mo-Ni கலப்புலோக எஃகு மற்றும் குறைந்தபட்சம் 24 J தாக்கக் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.

எந்த அகழ்விகள் K40RC பற்களைப் பயன்படுத்துகின்றன?கனமான பாறை அகழ்வுப் பணிகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் 30-50 டன் எக்ஸவேட்டர்களில் உள்ள கோமாட்சு கே மேக்ஸ் அடாப்டர்களில், கே40ஆர்சி பற்கள் பொருந்துகின்றன.

பாறைப் பற்கள் தோண்டும் திறனைக் குறைக்கின்றனவா?பசால்ட் பாறையில், மழுங்கிய முனையானது நகர்த்தப்படும் ஒவ்வொரு டன்னுக்குமான குறிப்பிட்ட ஆற்றலில் 5-10 சதவிகித அதிகரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் முறிவு தொடர்பான செயல்தடை நேரம் நீக்கப்படுவதால் இந்த அதிகரிப்பு ஈடுசெய்யப்படுகிறது.

பசால்ட் செயல்பாடுகளுக்கான தேய்மான முன்னேற்ற மாதிரியாக்கம்

பசால்ட் பாறையில் உள்ள K40RC பற்களின் தேய்மான முன்னேற்ற வளைவைப் புரிந்துகொள்வது, சிறந்த மாற்றுத் திட்டமிடல் மற்றும் இருப்பு மேலாண்மைக்கு உதவுகிறது. பசால்ட் அகழ்வில் உள்ள K40RC பற்கள் மூன்று கட்ட தேய்மான முன்னேற்றத்தைப் பின்பற்றுகின்றன என்பதை எங்கள் சோதனை காட்டுகிறது. கட்டம் 1 (0-200 மணிநேரம்) என்பது தொடக்கத் தேய்மானம் ஆகும், இதில் மேற்பரப்பு நுண்-மேடுபள்ளங்கள் மென்மையாக்கப்பட்டு, பல் அதன் அசல் நிறையில் 8 முதல் 12 சதவீதம் வரை, மணிக்கு 0.04 கிலோகிராம் என்ற விகிதத்தில் இழக்கிறது. கட்டம் 2 (200-550 மணிநேரம்) என்பது சீரான தேய்மானம் ஆகும், இதில் பொருள் இழப்பு மணிக்கு சுமார் 0.025 கிலோகிராம் என்ற விகிதத்தில் நேர்கோட்டில் நிகழ்கிறது. கட்டம் 3 (550-712 மணிநேரம்) என்பது முடுக்கப்பட்ட தேய்மானம் ஆகும், இதில் பயனுள்ள குறுக்குவெட்டுப் பரப்பு போதுமான அளவு குறைந்து, தொடர்பு அழுத்தம் அதிகரித்து, தேய்மான விகிதம் மணிக்கு 0.05 கிலோகிராம் ஆக உயர்கிறது. உகந்த மாற்றுப் புள்ளி என்பது கட்டம் 2 மற்றும் கட்டம் 3-க்கு இடையிலான மாற்றத்தில், அதாவது சுமார் 550 மணிநேரத்தில் உள்ளது, அப்போது அசல் நிறையில் ஏறக்குறைய 35 சதவீதம் நுகரப்பட்டிருக்கும். இந்த நேரம், தேய்மான அளவுப் பயன்பாட்டை அதிகப்படுத்துவதோடு, மாற்று இடைவெளிகள் கணிக்க முடியாததாக இருக்கும் முடுக்கப்பட்ட தேய்மான நிலையையும் தவிர்க்கிறது.

அடாப்டர் இணக்கத்தன்மை மற்றும் ஃப்ளீட் ஒருங்கிணைப்பு

K40RC பல்லுக்கு கோமாட்சு K மேக்ஸ் தொடர் அடாப்டர் தேவைப்படுகிறது. இது வழக்கமான K100 அல்லது K200 தொடர் அடாப்டர்களிலிருந்து மூன்று முக்கிய அம்சங்களில் வேறுபடுகிறது: இதன் மூக்கு வடிவமைப்பு அகலமான தாங்குதளத்தைக் கொண்டுள்ளது (K100-க்கு 65 மிமீ எதிராக 85 மிமீ), பூட்டு முள் துளை மூக்கு நுனியிலிருந்து 12 மிமீ தள்ளி அமைந்துள்ளது, மற்றும் தடிமனான K40RC குறுக்குவெட்டுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கால்விரல் இடைவெளி அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பல்வேறு காலகட்டங்களைச் சேர்ந்த கோமாட்சு இயந்திரங்களை இயக்கும் நிறுவனங்களுக்கு, படிப்படியான அடாப்டர் மாற்றும் திட்டத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: திட்டமிடப்பட்ட முக்கிய சேவை நிகழ்வுகளின் போது, ​​பாதிக்கப்பட்ட அடாப்டர்களை மாற்றி, ஒரு நேரத்தில் ஒரு இயந்திரத்தை மட்டும் மாற்றவும். ஒரு அடாப்டருக்கான K40RC அடாப்டர் மாற்றும் செலவான சுமார் $180-250 (உதிரிபாகங்கள் மற்றும் நிறுவல் கூலி), பல்லின் பயன்பாடு குறைவதன் மூலம் முதல் 400 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குள் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. PC210 மற்றும் PC220 எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு, K15RC பல்லானது, 20-25 டன் எக்ஸ்கவேட்டர் வகைக்கு ஏற்ற இலகுவான தொகுப்பில் அதே K மேக்ஸ் செயல்திறன் நன்மைகளை வழங்குகிறது, மேலும் அடாப்டர் மாற்றும் செலவும் ஒப்பிடத்தக்கதாக உள்ளது.

திட்ட மேலாளர்களுக்கான செலவு நியாயப்படுத்தல் கட்டமைப்பு

திட்ட நிர்வாகத்திடம் K40RC-ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான வணிகக் காரணத்தை முன்வைக்க, ஒரு தெளிவான செலவு ஒப்பீடு தேவைப்படுகிறது. எங்களின் வியட்நாம் கல் குவாரி ஆய்வு வழக்கில், வழக்கமான உளிமுனைத் திட்டம் ஒரு இயந்திரத்திற்கு ஆண்டுக்கு 1,260 பற்களைப் பயன்படுத்தியது, இதன் செலவு ஒரு இயந்திரத்திற்கு $18,900 ஆகும். மேலும், 16 முறை உளிமுனைகளை மாற்றும் நிகழ்வுகளுக்கு 64 மணிநேரப் பராமரிப்பு நேரம் தேவைப்பட்டது, இதன் மதிப்பு ஒரு இயந்திரத்திற்கு $4,800 ஆகும். K40RC திட்டம் ஒரு இயந்திரத்திற்கு ஆண்டுக்கு 360 பற்களைப் பயன்படுத்தியது, இதன் செலவு ஒரு இயந்திரத்திற்கு $8,460 ஆகும். மேலும், 4 முறை உளிமுனைகளை மாற்றும் நிகழ்வுகளுக்கு 16 மணிநேரப் பராமரிப்பு நேரம் தேவைப்பட்டது, இதன் மதிப்பு ஒரு இயந்திரத்திற்கு $1,200 ஆகும். ஒரு இயந்திரத்திற்கான மொத்த ஆண்டு சேமிப்பு: $14,040. 5 இயந்திரங்கள் கொண்ட ஒரு குழுவிற்கு, $70,200 ஆண்டு சேமிப்பானது, மற்ற பராமரிப்பு முன்னுரிமைகள் அல்லது உபகரண மேம்பாடுகளுக்கு மீண்டும் ஒதுக்கப்படக்கூடிய ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செலவினமாகும்.

மாற்று ராக் டூத் சிஸ்டம்களுடன் ஒப்பீடு

கொமாட்சு கே மேக்ஸ் சிஸ்டம்களுக்கு K40RC எங்கள் முக்கியத் தேர்வாக இருந்தாலும், இயந்திரக் குழும இயக்குநர்கள் மாற்று ராக் டூத் விவரக்குறிப்புகளையும் மதிப்பீடு செய்யலாம். ஒப்பிடக்கூடிய அளவு வரம்பில் உள்ள ESCO சூப்பர் வி ராக் டூத், குறைந்தபட்சம் 25 J என்ற அளவில் ஒத்த தாக்க வலிமையை வழங்குகிறது, ஆனால் இது ESCO-விற்கான பிரத்யேக அடாப்டர்களைக் கோரும் ஒரு வேறுபட்ட பூட்டுதல் வடிவவியலைப் பயன்படுத்துகிறது. கேட் சி-சீரிஸ் அடாப்டர்களுக்கான கேட்டர்பில்லர் அப்ரேஷன் ராக் டூத், ஒரு வேறுபட்ட பின் தக்கவைப்பு அமைப்புடன் ஒப்பிடக்கூடிய 24 J தாக்க வலிமையை வழங்குகிறது. கலப்பு பிராண்டுகளைப் பயன்படுத்தும் இயந்திரக் குழுமங்களுக்கு, அடாப்டர் பிராண்டின் அடிப்படையில் டூத் தேர்வைத் தரப்படுத்துவதே எங்கள் பரிந்துரை: கொமாட்சு கே மேக்ஸ் அடாப்டர்களுக்கு K40RC, ESCO அடாப்டர்களுக்கு ESCO ராக் டூத், மற்றும் கேட் அடாப்டர்களுக்கு கேட் ராக் டூத். பொதுவான டூத் வகைக்குப் பதிலாக அடாப்டர் பிராண்டின் அடிப்படையில் தரப்படுத்துவது, இணக்கத்தன்மை அபாயத்தை நீக்குகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு இயந்திரத்தின் தற்போதைய அடாப்டர் அமைப்புடன் பொருந்துவதன் மூலம் கொள்முதலை எளிதாக்குகிறது. புதிய இயந்திரங்களை வாங்கும் போது, ​​ஆர்டர் செய்யும் நேரத்தில் கொமாட்சு கே மேக்ஸ் அடாப்டர்களைக் குறிப்பிடுவது, K40RC ராக் டூத்களை உடனடியாகப் பயன்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் விநியோகத்திற்குப் பிறகு அடாப்டர்களைப் பொருத்தும் செலவைத் தவிர்க்கிறது. இந்த அணுகுமுறையைத் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள பல பெரிய மொத்த உற்பத்தியாளர்கள் பின்பற்றியுள்ளதன் மூலம், அவர்களின் பல் இருப்புப் பொருட்களின் எண்ணிக்கை 40 முதல் 60 சதவீதம் வரை குறைந்துள்ளது.

பசால்ட் சார்ந்த செயல்பாட்டு பரிந்துரைகள்

பசால்ட் அகழ்வில், இயக்க நுட்பம் பாறைப் பற்களின் ஆயுட்காலத்தை கணிசமாகப் பாதிக்கிறது. வியட்நாம் கல் குவாரி ஆய்வில் இருந்து நாங்கள் கண்டறிந்த கள ஆய்வுகள், K40RC-யின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும் மூன்று இயக்குபவர் நடைமுறைகளை ஆவணப்படுத்துகின்றன. முதலாவது, பக்கெட் ஊடுருவல் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது: 45 முதல் 50 டிகிரி நுழைவுக் கோணத்தைப் பராமரிப்பது (மென்மையான தரையில் வழக்கமான பற்களுக்குப் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் 60 முதல் 70 டிகிரி கோணத்துடன் ஒப்பிடும்போது), நுழைவு விசையை ஒரு பரந்த தொடர்புப் பகுதியில் பரப்புவதன் மூலம், பல்லின் நுனியில் ஏற்படும் உச்சபட்ச தாக்கச் சுமையைக் குறைக்கிறது. இரண்டாவது, முறுக்குச் சுமையைத் தவிர்ப்பது: ஆரம்ப ஊடுருவலின் போது பக்கெட்டை முறுக்குவதற்குப் பதிலாக, பாறை முகப்பில் நேராக நுழைவது, பல்லின் மீதான பக்கவாட்டு அழுத்தங்களை 40 முதல் 60 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது. மூன்றாவது, பொருளின் கடினத்தன்மைக்கு ஏற்ப பக்கெட்டின் வேகத்தைப் பொருத்துவது: பசால்ட் ஊடுருவலின் போது பக்கெட்டின் ஹைட்ராலிக் ஓட்டத்தை 75 முதல் 85 சதவீதமாகக் குறைப்பது (மென்மையான பொருளில் முழு ஓட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது), தாக்கத்தின் போது பற்களுக்கு மாற்றப்படும் இயக்க ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. K40RC மேம்படுத்தலுடன் இந்த மூன்று நடைமுறைகளையும் செயல்படுத்தும் செயல்பாடுகள், பல் மாற்றத்தால் மட்டும் கிடைக்கும் அடிப்படை மேம்பாட்டிற்கு அப்பால், பொதுவாக 15 முதல் 20 சதவீதம் கூடுதல் சேவை ஆயுளை அடைகின்றன.

தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் கள சேவை திட்டம்

K40RC பாறைப் பற்களைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாடுகளுக்கு, தேய்மான முறை பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆய்வுப் பயிற்சி ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய தொழில்நுட்ப ஆதரவை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்கள் கள சேவைத் திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்: அடாப்டரின் நிலை மதிப்பீட்டுடன் கூடிய ஆரம்ப நிறுவல் மேற்பார்வை, தேய்மான ஆவணங்கள் மற்றும் புகைப்படங்களுடன் கூடிய 100-மணி நேரத் தொடர் ஆய்வு, எங்கள் கல் குவாரி ஆய்வுகளின் அடிப்படைத் தரவுகளுடன் உண்மையான தேய்மான விகிதங்களை ஒப்பிடும் காலாண்டு சேவை ஆயுள் அறிக்கைகள், மற்றும் கடந்த 12 மாதங்களின் தேய்மானத் தரவுகளின் அடிப்படையில் விவரக்குறிப்பு மேம்பாட்டிற்கான பரிந்துரைகளுடன் கூடிய வருடாந்திர ஆய்வு. இந்தத் திட்டம், ஆண்டுக்குக் குறைந்தபட்சம் 500 K40RC பற்களை ஆர்டர் செய்யும் நிறுவன வாடிக்கையாளர்களுக்குக் கிடைக்கிறது. மேலும், நேரில் சென்று பார்வையிடுவது சாத்தியமில்லாத தளங்களுக்கு, காணொளி ஆய்வு மூலம் தொலைநிலை ஆதரவையும் இது உள்ளடக்கியுள்ளது. இந்தத் தொழில்நுட்ப ஆதரவுத் திட்டம், மேம்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் மற்றும் இயக்க நடைமுறைகள் மூலம், அடிப்படை மேம்பாட்டிற்கு அப்பால் கூடுதலாக 8 முதல் 12 சதவீதம் வரை K40RC-யின் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துவதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

வாகனக் குழு மேலாளர்களுக்கான சுருக்கமான செயலாக்க சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

பசால்ட் அகழ்வுக்காக K40RC பாறைப் பற்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு தெளிவான செயலாக்கத் திட்டம் தேவை. தற்போதுள்ள அடாப்டர்கள் கொமாட்சு K மேக்ஸ் தொடரைச் சேர்ந்தவையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (அகலமான மூக்கு வடிவம் மற்றும் குறிப்பிட்ட பூட்டு முள் நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டு இதை அடையாளம் காணலாம்). இரண்டு சோதனை அகழ்விகளுக்காக, 90-நாள் சோதனைக்காக 50 முதல் 100 வரையிலான K40RC பற்களை ஆர்டர் செய்யவும். மாற்றுவதற்கு முன், தற்போதைய உளி முனைகளில் ஏற்படும் அடிப்படைத் தேய்மான விகிதங்களை 30 நாட்களுக்கு ஆவணப்படுத்தவும். சோதனை இயந்திரங்களில் K40RC பற்களைப் பொருத்தி, 100 மணி நேர இடைவெளியில் ஏற்படும் நிறை இழப்பை அளவிடவும். 90 நாட்களுக்குப் பிறகு ஒரு இயக்க மணி நேரத்திற்கான செலவைக் கணக்கிட்டு, அதை அடிப்படை அளவோடு ஒப்பிடவும். K40RC ஒரு மணி நேரத்திற்கு குறைந்த செலவை அளித்தால், அதிக தேய்மானம் உள்ள இயந்திரங்களிலிருந்து தொடங்கி, முழு தொகுதிக்கும் இதை அறிமுகப்படுத்தத் திட்டமிடவும். உத்தரவாதக் காலத்திற்குள் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யாத எந்தப் பற்களையும் திருப்பி அனுப்பவும்.

K40RC விவரக்குறிப்புத் தரவுத்தாள்கள், உங்கள் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளுக்கான பசால்ட் தேய்மான விகிதக் கணிப்புகள், மற்றும் உள் வணிகத் திட்ட உருவாக்கத்திற்கான செலவு ஒப்பீட்டு வார்ப்புருக்கள் உள்ளிட்ட விரிவான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுக்கு, எங்கள் பொறியியல் ஆதரவுக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். உங்கள் அகழ்வு இயந்திரத் தொகுப்பின் விவரக்குறிப்பு மற்றும் பொருட்களின் பண்புகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பரிந்துரைகளை வழங்குகிறோம்.

K40RC விவரக்குறிப்புத் தரவுத்தாள்கள், உங்கள் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளுக்கான பசால்ட் தேய்மான விகிதக் கணிப்புகள், மற்றும் உள் வணிகத் திட்ட உருவாக்கத்திற்கான செலவு ஒப்பீட்டு வார்ப்புருக்கள் உள்ளிட்ட விரிவான தொழில்நுட்ப ஆவணங்களுக்கு, எங்கள் பொறியியல் ஆதரவுக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். உங்கள் அகழ்வு இயந்திரத் தொகுப்பின் விவரக்குறிப்பு மற்றும் பொருட்களின் பண்புகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பரிந்துரைகளை வழங்குகிறோம்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட எக்ஸ்கவேட்டர் மாடல்களுக்கான K40RC ராக் டீத் குறித்த கூடுதல் தொழில்நுட்பத் தரவுகள் மற்றும் விலை விவரங்களுக்கு, உங்களுக்கென பிரத்யேகமான பரிந்துரையைப் பெற, உங்கள் இயந்திர விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் இயக்க நிலைமைகளுடன் எங்கள் விற்பணைக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

நிங்போ யின்சோ ஜாயின்ட் மெஷினரி கோ., லிமிடெட், கோமாட்சு கே மேக்ஸ் எக்ஸ்கவேட்டர் அடாப்டர்களுக்காக K40RC மற்றும் K15RC பாறைப் பற்களைத் தயாரிக்கிறது. உங்கள் பசால்ட் அகழ்வுத் திட்டத் தேவைகளுக்கான விலை விவரங்கள், கையிருப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவுக்காக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். உங்கள் குறிப்பிட்ட தளப் பொருட்களின் பண்புகள் மற்றும் எக்ஸ்கவேட்டர் தொகுப்பின் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில், எங்கள் குழு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தேய்மான விகிதக் கணிப்புகளை வழங்க முடியும்.

400 மணிநேரத்தை எட்டுவதற்கு முன்பே, வழக்கமான உளிமுனைகள் மோதல் முறிவினால் செயலிழக்கும் எந்தவொரு பசால்ட் அகழ்வுப் பணிக்கும் K40RC பாறைப் பல் ஒரு சிறந்த தீர்வாகும். வியட்நாம் கல் குவாரித் திட்டத்திலிருந்து நாங்கள் பெற்ற களத் தரவுகள், வழக்கமான K100 உளிமுனைகளுடன் ஒப்பிடும்போது 3.5 மடங்கு நீண்ட சேவைக்காலத்தையும், ஒரு இயக்க நேரத்திற்கான செலவு 53 சதவீதம் குறைவாக இருப்பதையும் காட்டுகின்றன. குறைந்தபட்சம் 24 J சார்ப்பி மோதல் மதிப்பைக் கொண்ட Cr-Mo-Ni கலப்புலோக எஃகானது, வழக்கமான பற்களை முன்கூட்டியே செயலிழக்கச் செய்யும் எளிதில் உடையும் முறிவு இல்லாமல், கடினப் பாறை அகழ்வின் உயர் ஆற்றல் மோதல்களைத் தாங்குவதற்குத் தேவையான மோதல் உறுதித்தன்மையை வழங்குகிறது. உங்கள் அகழ்வு இயந்திரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப K40RC விலை மற்றும் இருப்புத் தகவல்களுக்கு நிங்போ யின்சோ ஜாயின் மெஷினரியைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.